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西南首“Z”蓉沪直达特快车 餐车中开派对

2013年01月  作者:吴柳锋  来源:华西都市报    责任编辑:中国新闻成都培训
简介: 软卧车厢内安装了平面电视 1月15日,z124次蓉沪直达特快卧铺列车餐车吧 台,乘务员正在制作新鲜豆浆   在列车上枯燥乏味,该如何是好?一起开个派对吧,顺便再吃个家乡的冒菜。昨日起,刚开行的蓉沪特 ...
内容:


软卧车厢内安装了平面电视

1月15日,z124次蓉沪直达特快卧铺列车餐车吧

台,乘务员正在制作新鲜豆浆

  在列车上枯燥乏味,该如何是好?一起开个派对吧,顺便再吃个家乡的冒菜。昨日起,刚开行的蓉沪特快卧铺列车,行程比之前至少缩短了8个小时,一跃成为沪蓉间最快列车,而且餐车还可瞬间变水吧开派对,有上好的红酒等你品尝。

  昨日下午5点30分,西南地区首次开行的直达特快卧铺列车Z124次准点驶出成都站,20个小时后,该列车将抵达上海站。这比之前蓉沪间最快的列车还快了8个多小时。

  Z124次列车沿途仅在达州、安康、襄阳东、汉口、合肥、南京等6个站停靠,票价最高799元、最低503元。

  昨日,华西都市报记者探访这趟列车发现,乘客除了可在软卧车厢自动调节温度、观看电视,还可以在餐车中吃冒菜、喝红酒,甚至开派对。

  快

  全程运行仅20小时比之前至少缩短8小时

  从昨日起,成都铁路局新增开行成都至上海直达特快卧铺旅客列车,以“Z”字开头,成都至上海Z124/ Z121次旅客列车。该列车经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行,沿途停靠达州、安康、襄阳东、汉口、合肥、南京等6个站。

  “此前的蓉沪列车沿途停靠站最少为15个,最多为29个。”Z124次列车的列车长黄佳说,该列车开行后,从成都到上海的时间比之前至少缩短了8个多小时,成为蓉沪间速度最快的旅客列车。

  

  最高799元最低503元票价并没有明显上浮

  据介绍,在该列直达卧铺列车中,软卧下铺票价最高,为799元;硬卧中铺票价最低,为503元。记者通过查询得知,在之前开行的成都到上海的“K”字头列车中,软卧下铺的价格均在700元左右,硬卧中铺的价格在500元左右。“这列车的票价并没有明显上浮。”成都铁路局相关负责人说。

  据了解,Z124/Z121次列车成都站下午5点30分始发,次日下午1点29分终到上海站,共19小时59分;Z122/Z123次列车于下午3点上海始发,次日11点29分抵达成都,共计20小时29分。

  

  有冒菜还有干锅餐车变水吧可开派对

  昨日下午,记者对Z124次列车进行了一番探访。在餐车中,记者查阅菜单,发现分别有28元、38元两档套餐,其中28元的套餐包括两荤两素,有红烧牛肉、黑椒鸡排、红烧肉、时蔬等选择;而38元档套餐包括三荤一素,有梅菜扣肉、香菇烧鸡、肉末豇豆、家常狮子头、时蔬等选择。乘务员表示,目前的菜单只是初步拟定,今后会根据乘客的需求不断翻新。

  除了提供常规的套餐外,Z124次列车餐车还新增了冒菜、干锅等特色品种,对“重口味”、喜欢吃辣的四川人来说,这绝对是个好消息。乘务员说,此外,餐车还向旅客提供价位为94元至428元不等的红酒,每晚8点30分后,餐车将以水吧的形式继续营业至零点,“有音乐、卡座,乘客甚至可以在这里开派对。”

  潮

  平面电视挂墙头乘客可自我调节空调

  该列车采用国内较为先进的25T型车,为全卧铺列车,较普通列车配置更好、舒适度更高,其中软卧8节、硬卧7节,加上餐车共16节车厢,全列车共计750席。

  进入软卧车厢后,可以看到4台平面电视挂在墙头,旁边有影视控制器等多个按钮,其中一个按钮显示“风量调节”。

  乘务员说,在其他列车中,接到过很多乘客反映列车的空调问题,有的人嫌冷、有的人嫌热,“Z124次列车这样设计后,乘客可通过这个按钮,自我调节空调的风量大小。”

  精

  乘务员全局选出其中不乏做过动姐的

  昨日驶往上海的Z124次列车共售出500余张票,首发上座率约8成,而今日上海到成都的Z122次列车车票已售罄。

  昨日下午5点过,Z124次陆续有乘客检票上车,十多位身着统一服装的女乘务员站在车厢入口,双手轻扣,自然置于身前,以标准的微笑迎接每位乘客,“您好、请”等文明用语不绝于耳。

  “她们都是经过专业培训的。”黄佳介绍说,这批乘务员都是从成都铁路局各段列车优选出来的,其中不乏有曾经当过动姐的,为的就是要通过优质服务,将这趟列车打造成“精品列车”。

  黄佳说,Z124次列车共有两位列车长、15位乘务员,一位乘务员负责两个车厢,实行倒班作业。

  作为列车长,黄佳有13年工作经验,因为业务成熟,她被从成灌动车上调至Z124次列车任列车长。据了解,这已是她第3次担任首发任务。“为了让列车变得干净、整洁,我们足足准备了3天时间。”黄佳说。

  记者手记 皮糙“芯”不糙

  昨日下午,在西南首列直达特快卧铺首发前,记者有幸一睹其真容。乍一看,顶着“西南首列”光环的这趟列车并没有让人眼前一亮的感觉,没有动车的流线型。

  从外表看,似乎就是一趟K字头的普通列车。直到听人讲解、进入车厢内体验后,才会让你感受到它的与众不同——速度快、运行稳,缩短8小时的硬指标就受到了不少乘客的青睐。

  此外,在细节上,自我调节风力的设计、餐车的多功能,都体现了人性化服务的理念。

 

 

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